空运包板是什么意思？空运包板的优势和劣势有哪些？

在进出口物流的众多运输方式中，航空运输可以说是占比非常大的，很多进出口企业都会选择空运的方式出口货物，而在货代空运中，空运包板这个词是经常会遇到的，可能有的朋友还不知道货代的空运包板是什么意思，也不太了解空运包板的优势和劣势有哪些，本文就给大家来说说空运包板概念及空运包板利弊介绍。

对于国际货代公司来说，空运包板是经常需要接触到的，可能有的朋友还不知道空运包板是什么意思？还有空运包板的优势和劣势有哪些？那么让我们一起来看看吧。

一、空运包板是什么意思？空运包板介绍！

包板在航空货运中指承包集装板，是国际货代公司与航空公司签定销售代理合同的一种代理销售协议方式之一，货代向航空公司承诺，在其某个航线的每个航班上，保证交付一个或几个“板”的货物，每一块板航空公司会收取最底的基本重量，具体根据航空公司与货运代理人的协议条款执行。 空运包板是指在某一条固定的货运航线上，与航空公司有货运协议，在固定的板位上可以自己配货，把这几块板的位置用钱买下来了，不包板则反之。

二、空运包板的优势和劣势有哪些？空运包板利与弊介绍！

空运包板的优势：

1、包板的能保证舱位，特别在货运旺季的时候此优势更明显，不包板的一般有货都转手卖给包板的操作的，不包板的舱位一般相对难保证。

2、包板的直接与航空公司结算，在价格上有优势，不包板的一般会相对贵一些，毕竟是卖给包板的操作的，当然也有领单一说。

3、包板的在操作上灵活些，可以实现货物混栽，比如泡货重货科学搭配，能在装板上实现利润最大化。

4、包板专线另一个好处是，可以提高出货率。货代获得空运板后，可以更自由、更灵活分配货物，提高货物处理效率，为货主节约时间，提高空运时效。

空运包板的弊端：

若货运代理公司没有向航空公司交付原先承诺数量的货物，仍需要按原先承诺的板数最低的计费重（基重，英文PIVOT),向航空公司支付运费。

三、空运包板需要哪些资质？空运包板需要的资质介绍！

对于货运代理人而言，需要成为航空公司一级代理，首先要具备以下基本的条件和资质：

1、每个月或每个航班上必须要有足够的的货量；

2、足够的资金，签约时需缴纳给航空公司押金，所走货物的运费结算周期也比较短；

3、需提供中国航空运输协会颁发的国际货运一类代理资质（CATA），通常讲的铜牌；

4、需要代理人提供IATA资质和CASS结算资质；

5、其它资质文件。

对于空运包板是什么意思、空运包板的优势和劣势有哪些的问题我们就说到这里，如果你是跨境电商卖家，有需要跨境物流运输服务的话，推荐使用迪沅集运，目前迪沅集运提供中国出口至全球的货运物流服务，包括美国、加拿大、日本、台湾、东南亚、欧洲等多条运输专线，是致力于门到门一站式跨境物流服务商。

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